机舱门事件发酵 波音大跌近8% 这家航空公司一夜暴跌47% 发生了什么?


发布日期:2024-05-07 00:19    点击次数:106


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  当地时间1月16日,美股三大指数集体收跌,道指跌0.62%,纳指跌0.19%,标普500指数跌0.37%。

  热门科技股多数下跌,Meta、苹果跌超1%,英伟达逆市涨3%。贵金属、工业原材料跌幅居前,美国铝业公司跌超7%,泛美白银跌超5%,金田、南方铜业跌超4%。半导体、机器人板块走高,AMD涨超8%,康特科技涨超4%,美光科技涨超2%。

  波音(BA)收跌7.9%,报200.51美元,市值1213亿美元,其市值一夜蒸发104亿美元(约748亿元人民币)。

  据央视新闻1月16日消息,据美联社当地时间1月15日报道,美国联邦航空管理局(FAA)当日表示,日本全日空航空公司旗下一架波音777飞机于14日晚在美国芝加哥奥黑尔国际机场进行起飞滑行时,与美国达美航空公司旗下一架波音717飞机相撞。

  报道称,事故中没有人员伤亡的报告,美国联邦航空管理局将对事故进行调查。目前尚不清楚事故是否与波音飞机制造缺陷有关。

  另据央视新闻,当地时间1月12日,美国联邦航空局(FAA)宣布,将要求波音737 Max 9型客机继续停飞。

  1月5日,美国阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客机舱门在飞行途中脱落,导致飞机迫降。美国联邦航空管理局随后下令停飞全球171架波音737 MAX 9飞机并进行检查。

  当地时间1月11日,据航空业媒体《气流》杂志(The Air Current)消息,波音公司工作人员在对5日起飞后发生事故的波音737 MAX 9型客机进行修复组装过程中,拧紧了机身右侧一个关键结构上6个松动的紧固件。该结构位于出现脱落的舱门(内嵌式应急门)的正对面。

  据美国有线电视新闻网(CNN)报道,当地时间1月12日,美国联邦航空管理局(FAA)宣布对波音737 MAX 9型客机的生产线及供应商进行审查,并将重点关注产品的质量控制。

  美国联邦航空管理局表示,此次审查还将评估在质量监督和授权过程中存在的安全风险,并正在探索使用独立第三方来监督波音公司的检查及其质量体系。

  波音飞机舱门脱落事件一周多来,负面影响正在累积。新近消息显示,从华尔街到大客户,都开始担心监管审查可能影响飞机交付。

  波音最大供应商、其飞机舱门的生产商Spirit AeroSystems(SPR)当地时间1月16日早盘曾跌超7%,收跌4.37%。

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  本周二,富国银行的分析师在发布的报告中下调了波音的评级,从超配降至标配,同时,将波音的目标价从280美元猛降至255美元,降幅约9%,调降后水平还较上周五收盘价高14.6%。

  富国银行上述报告认为,波音面临的一种风险越来越高,这种风险是,监管方对波音生产质量的检查增加,将影响其生产或交付的速度。波音737 Max机型的大客户、欧洲最大廉价航空公司瑞安航空(Ryanair)也表达了类似的担忧。

  另据媒体报道,当地时间1月16日,美国一名联邦法官阻止捷蓝航空(JBLU.O)收购廉航竞争对手精神航空(SAVE.N)。美国司法部称这项交易将推高票价,影响一些对价格最敏感的消费者。捷蓝航空计划以38亿美元收购精灵航空,此举将催生美国第五大航空公司。两家航空公司表示,这笔交易将有助于它们更好地发展,并与达美航空、美国联合航空等规模更大的竞争对手展开竞争。

  美东时间1月16日,精神航空股价一度暴跌60%。截至1月16日收盘,精神航空报7.92美元,跌幅47.09%,市值8.65亿美元。